Deutsche Bahn weitet WLAN-Tests aus
Die Deutsche Bahn weitet ihr Pilotprojekt "Railnet" aus. Damit will die DB ihren Kunden auf den ICE-Hauptlinien den schnellen Internetzugang über die WLAN-Technologie ermöglichen. Nachdem im Dezember 2005 das neue Angebot auf Strecke Köln-Dortmund verfügbar gemacht wurde, hat die DB zusammen mit dem Mobilfunkpartner T-Mobile nun drei weitere Strecken im Visier genommen, schreibt Focus online. „Bis zum Sommer wollen wir ICE-Abteile auf den Strecken Hamburg–Berlin und Köln–Frankfurt mit der WLAN-Technik ausstatten, später auch Frankfurt-München“, zitiert Focus einen DB-Sprecher. Kunden mit Laptop könnten dann von unterwegs schon ab einem Cent pro Minute übers Internet telefonieren.
Damit schreitet die Deutsche Bahn bei einer Anwendung vorwärts, vor der die Schweizerischen Bundesbahnen letzten Herbst vorerst kapituliert hatten. Die geplante Einführung von WLAN im IC von Genf nach Romanshorn wurde gestoppt, weil erste Tests gezeigt hätten, dass die technischen Anforderungen in schnellen Fahrzeugen wie einem Zug zu hoch sind, um eine gute WLAN-Bandbreite zu erzielen. Dies erklärte damals ein SBB-Sprecher gegenüber der Netzwoche.
Ein anderer europäischer Pilotversuch via WLAN ins Internet zu gelangen, läuft seit April 2005 auf der Strecke Paris-Brüssel unter der Bahngesellschaft Thalys.
Damit schreitet die Deutsche Bahn bei einer Anwendung vorwärts, vor der die Schweizerischen Bundesbahnen letzten Herbst vorerst kapituliert hatten. Die geplante Einführung von WLAN im IC von Genf nach Romanshorn wurde gestoppt, weil erste Tests gezeigt hätten, dass die technischen Anforderungen in schnellen Fahrzeugen wie einem Zug zu hoch sind, um eine gute WLAN-Bandbreite zu erzielen. Dies erklärte damals ein SBB-Sprecher gegenüber der Netzwoche.
Ein anderer europäischer Pilotversuch via WLAN ins Internet zu gelangen, läuft seit April 2005 auf der Strecke Paris-Brüssel unter der Bahngesellschaft Thalys.
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